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印度加入全球禁飞波音737 MAX的行列

 人参与  2019-03-15 21:32:30   分类 : 印度人看中国  发布:admin

周二晚些时候,印度加入了一项全球禁飞波音737 MAX的行列。一架波音737 MAX本周在非洲上空坠毁。由于部分航空公司取消了一些航班,国内机票价格本就居高不下,停飞波音737 MAX加大了机票进一步上涨的可能性。

航空部深夜发推特:“(行业监管机构)印度民航总局已决定立即停飞波音737-MAX。这些飞机将停飞,直到采取适当的修改和安全措施以确保其安全飞行。一如既往,乘客安全仍然是我们的首要任务。我们将继续与世界各地的监管机构、航空公司和飞机制造商密切磋商,确保乘客安全。”

此前一天,印度民航总局(DGCA)允许波音737 MAX在更严格的条件下飞行。

这项禁令对百捷航空的影响最大。百捷航空和陷入困境的捷特航空是印度仅有的两家运营波音737 MAX的航空公司。

印度国内航空公司运营的12架737 MAX全部停飞,可能会扰乱运营,并推高本已很高的国内机票票价。此前由于捷特航空和IndiGo的航班取消,国内机票价格已经很高。

另外,据路透社周二晚些时候报道,欧盟航空安全局EASA暂停了波音737-8和737-9在欧盟的所有航班。

路透社援引该机构的话报道称:“EASA已决定暂停两款受影响机型的所有航班运营。”

捷特航空的飞机因财务问题停飞。周二早些时候,百捷航空曾表示,在采取预防措施的情况下,它将继续运营737 MAX。

周二, 英国、德国和法国加入了禁飞波音737 MAX的行列。埃航运营的波音737 MAX于周日坠毁,机上157人全部遇难。中国、印度尼西亚、埃塞俄比亚、澳大利亚和巴西在飞机坠毁后的第二天,即周一,宣布了禁飞令,这使得限制这类飞机飞行的国家总数达到16个。

市场认为,限制波音737 MAX在印度的飞行,将给百捷航空带来问题。百捷计划通过这种机型在西亚扩张业务。

IIFL执行副总裁兼企业事务负责人巴辛表示:“如果印度也限制使用波音737 MAX,百捷航空可能面临更大的问题。”。

由于担心停飞会减少公司的收入和削弱盈利能力,百捷航空的股价周二下跌,收于78.80卢比,下跌5.29%,Sensex指数上涨481.56点。百捷航空的股价在过去一年下跌了41.6%。在纽交所,波音股价下跌5.28%,至378.71美元。

周二早些时候百捷航空在一份声明中表示:“这一机型已经在全球飞行了数十万小时,全球最大的一些航空公司也在运营这一机型。我们积极参与波音和印度民航总局的工作,并将一如既往地把安全放在首位。我们已经按照印度民航总局周一的指示,实施了所有额外的预防措施。”

埃塞俄比亚的空难是不到5个月来该新机型遭遇的第二次灾难,这对其安全性提出了质疑。

本文标签:波音

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